F2 Feature Race Highlights | 2020 Styrian Grand Prix

F-1＆F-2第2戦、ルイス・ハミルトンのポール・トゥ・ウィンで終わったF-1とは打って変わって、エキサイティングなバトルが見られたのはF-2のほうだ。





今年F-2デビューの角田裕毅が予選でポールポジション獲得し、レース１では終盤までトップをキープしていたが、ピットイン時の無線トラブルとタイヤ交換ミスで順位を落とし、追い上げたが最後におよばず、それでも2位表彰台。レース2はマシントラブルでリタイヤ。実に惜しい結果になったが、今後大いに期待が膨らむ。ほぼイコールコンディションだけに、各所でバトルが見られた。

今年のF-2はタイヤが18インチ化されたことの影響が大きい。ばね下重量が増え、加速はホイールスピンしやすく、ブレーキはロックしやすくなる。その一方でデグラデーション（劣化）は少なくなるようだ。

18インチタイヤは2022年からF-1でも採用される。フェルナンド・アロンソのルノー行きが正式発表されたが、本人も言っているように、チャンスがあるとすればこの18インチ化を含む新規則になる2022年以降だ。並はずれた適応力を持つアロンソがどういうパフォーマンスを見せてくれるか楽しみだ。