フェラーリF80：ルマン王者499Pがストラダーレになったら？ 現代フェラーリの究極形、F80誕生！ CG編集長の小野光陽が解説します

フェラーリの80周年記念スペシャルモデル。40周年のF40が出た頃のことを思い起こすと、あれから40年もたったのかとも思う。

デザインの色気のなさは、マクラーレン・セナを連想した。空力を追求するとそうなってしまうのか？少し前までのフェラーリはカロッツェリアのピニンファリーナ社がデザインを手掛けて、美しい流麗なデザインだったが、最近は違う流れになってきている。

ただ、スペシャルモデルについていえば、F40もピニンファリーナが関わっているとはいえ、かなり武骨なデザインに思えたものだ。それも長年たつと見慣れてしまって、美しく感じられてしまうから不思議なものだ。

120度V型6気筒＋ハイブリッドのパワートレーンは一目瞭然だが、前後サスペンションのアルミ一体成型のロッキングアームが目をひく。3Dプリントと積層造形技術でつくられているという。サスペンションの可動部分＝バネ下重量の軽減を考えると？がつく。プッシュロッドにすべきではないかと思えるが、アクティブサスペンションなので、別のロジックが働くのかもしれない。