モーターサイクルの最高峰レース、モトGPの空力の進歩がすごい！
例えば、リアカウルにつけられた小さなウィング。ライダーの陰につけたウィングに意味があるのか？確かにストレートではライダーの上体に遮られて効果が生じないが、コーナーでバイクをリーンさせるためにライダーの上体がセンターから外れたときに、空力効果が発生してリアの荷重を増やす。
そして、サイドカウルの下部がラウンドした形になっているのは、コーナーで大きく車体をリーンさせたときに、路面との間でベンチュリー効果が生じてダウンフォースを発生する。レーシングカーと同様のグランドエフェクトを狙ったものだ。
0 件のコメント:
コメントを投稿